Ostertalbahn
"Der Museumszug der Ostertalbahn verkehrt auf der 21 km langen Nebenbahnstrecke zwischen Ottweiler (Saar) und Schwarzerden. In aufgearbeiteten Lokomotiven und Waggons können die Fahrgäste die Nebenbahn der 50er Jahre wieder erleben. Der Zug kann auch für Charterfahrten gemietet werden. Von verschiedenen Haltepunkten der Strecke kann man interessante Ausflüge in die Region unternehmen."
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Fahrplan 2015
| Schwarzerden > Ottweiler | Ottweiler > Schwarzerden | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2201 | 2203 | 2205 | 2202 | 2204 | 2206 | |||
| Schwarzerden Gleis 1 | 09:40 | 13:20 | 16:20 | Ottweiler (Saar) Gleis 4 | 11:20 | 14:50 | 17:30 | |
| Oberkirchen Süd | 09:46 | 13:26 | 16:26 | Ottweiler Wingertsweiher | 11:25 | 14:55 | 17:35 | |
| Haupersweiler | 09:50 | 13:30 | 16:30 | Fürth (Ostertal) | 11:33 | 15:03 | 17:43 | |
| Osterbrücken | 09:53 | 13:33 | 16:33 | Dörrenbach | 11:36 | 15:06 | 17:46 | |
| Marth | 09:58 | 13:38 | 16:58 | Werschweiler | 11:40 | 15:10 | 17:50 | |
| Niederkirchen | 10:02 | 13:42 | 16:42 | Niederkirchen | 11:44 | 15:14 | 17:54 | |
| Werschweiler | 10:06 | 13:46 | 16:46 | Marth | 11:48 | 15:18 | 17:58 | |
| Dörrenbach | 10:10 | 13:50 | 16:50 | Osterbrücken | 11:53 | 15:23 | 18:03 | |
| Fürth (Ostertal) | 10:13 | 13:53 | 16:53 | Haupersweiler | 11:57 | 15:27 | 18:07 | |
| Ottweiler Wingertsweiher | 10:20 | 14:00 | 17:00 | Oberkirchen Süd | 12:03 | 15:33 | 18:13 | |
| Ottweiler (Saar) Gleis 4 | 10:25 | 14:05 | 17:05 | Schwarzerden Gleis 1 | 12:10 | 15:40 | 18:20 | |
Abfahrt Anschlusszüge ab Ottweiler siehe Webseite Bahn. Angaben ohne Gewähr.
Fahrpreise 2015
Gesamtstrecke: Erwachsene einf. 4,90 €; Hin+Rückf. 9,80 € Kinder bis 4 Jahre: frei; 5–14 Jahre: 50% Teilstrecken siehe Matrix.
Familien-Tageskarte: 19,60 € (gültig ab 2 Erwachsene und mit maximal 3 eigenen Kindern in allen planmäßigen Zügen), weitere Kinder je 2,50 € Einzel-Tageskarte: 14,60 € (gültig für einen Erwachsenen in allen planmäßigen Zügen)
Gruppen: ab 10 Pers. 10% Ermäßigung Für Gruppen empfehlen wir Reservierung!
Führerstandsmitfahrt auf der Zuglok (Teilnehmerzahl begrenzt, deshalb bitte Voranmeldung): Fahrkarte zzgl. 5,- € (eine Strecke) bzw. 20,00 € (Tageskarte).
Betriebstage 2015
Alle Angaben ohne Gewähr. Bitte beachten Sie auch ggf. kurzfristig notwendige Fahrplanänderungen auf der Webseite der Ostertalbahn. Hier gelangen Sie direkt zum Fahrplan der Ostertalbahn. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Fahrt!
| Betriebstag | Veranstaltungsort | Hinweise |
|---|---|---|
| 25. Mai | Museumszugsfahrten | Fürth: Deutscher Mühlentag auf Wern's Mühle |
| 06. Juni | Sonderzug | Nicht öffentliche Fahrt! |
| 14. Juni | Museumszugsfahrten | Ottweiler: Flohmarkt in der Altstadt |
| 21. Juni | Sonderzug | Mittelalterlicher Sommermarkt auf Burg Lichtenberg |
| 28. Juni | Museumszugsfahrten | Ottweiler: Oldtimertag in der Altstadt |
| 04. Juli | Sonderzug | Nicht öffentliche Fahrt! |
| 12. Juli | Museumszugsfahrten | Fürth: 11.Leinblütenfest in der Wern's Mühle, Ottweiler: Flohmarkt in der Altstadt |
| 25. Juli | Sonderzug | Nicht öffentliche Fahrt! |
| 26. Juli | Museumszugsfahrten | |
| 16. August | Museumszugsfahrten | Ottweiler: Kirmes; verkaufsoffener Sonntag |
| 06. September | Museumszugsfahrten | |
| 20. September | Museumszugsfahrten | |
| 03. Oktober | Museumszugsfahrten | |
| 18. Oktober | Museumszugsfahrten | (Saisonabschluss) |
| 28. November | Nikolaus-Sonderzug | Reservierung erforderlich |
| 29. November | Nikolaus-Sonderzug | Reservierung erforderlich |
| 05. Dezember | Nikolaus-Sonderzug | Reservierung erforderlich |
| 06. Dezember | Nikolaus-Sonderzug | Reservierung erforderlich |
| 12. Dezember | Nikolaus-Sonderzug | Reservierung erforderlich |
Foto-Impressionen
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Ostern. Osterhase. Osterbrücken. Ostertalbahn.
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Bahnhofsgleise
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gut gelauntes Personal
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Blick von der Haupersweiler Brücke
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Diesllok
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Die Ostertalbahn im Bahnhof Ottweiler, Gleis 4
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Blick in die "Holzklasse"
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S.K.L.
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Historie der Ostertalbahn
Die "alte" Ostertalbahn
Die ersten Initiativen zum Bau einer Eisenbahnstrecke durch das Ostertal lassen sich bis ins Jahr 1856 zurückverfolgen. Doch es sollte bis zum 28. Oktober 1934 dauern, bis nach jahrzehntelangen Planungen der erste Spatenstich zum Bau der Ostertalbahn vollzogen werden konnte.
Zunächst wurde am 27. September 1937 die Teilstrecke Ottweiler – Niederkirchen um am 15. Mai 1938 die Gesamtstrecke bis Schwarzerden in Betrieb genommen. So war nun auch Osterbrücken an die Bahn "angeschlossen".
In den folgenden Jahren erlebte die Strecke regen Personen- und Güterverkehr. Waren es zunächst Züge mit Dampftraktion, so wurden die Dampfloks in den 60er und 70er Jahren zunehmend von mit Dieselloks bespannten Zügen und schließlich von Dieseltriebwagen abgelöst.
Schon der 1. Juni 1980 wurde zu einem ersten Schicksalstag für einer der jüngsten und schönsten Eisenbahnstrecken des Saarlandes. Ab diesem Tag verlegte die Deutsche Bundesbahn die Personenbeförderung auf der gesamten Strecke zwischen Ottweiler und Schwarzerden von der Schiene auf die Straße.
Nach der Einstellung des Personenverkehrs verblieb auf der Strecke lediglich noch Güterverkehr in Form der Bedienfahrten zu den Industriewerken Saar (IWS). Die IWS unterhalten dafür bei Bahnhof Schwarzerden bis heute einen Privatgleisanschluss mit drei Gleisen.
Die "neue" Ostertalbahn
Mit einem Bahnhofsfest im Bahnhof Schwarzerden und Fahrten mit historischen Triebwagen des Vereins „Hochwaldbahn e.V.“ wird die Ostertalbahn am 14. April 2001 wieder offiziell für den Personenverkehr in Betrieb genommen.